说到柴油康明斯发电机组PT泵大家都知道是康明斯发动机公司的专利，但估计很多人不知道康明斯PT泵分PT（G）型泵、PT（R）型泵、PT（H）型吧，有些用户说G、R、H型时候傻傻分不清，其实区别还是有的，这两个型号的PT泵各有各的优点，应用在不同的系列康明斯发动机上。希望这篇《柴油康明斯发电机组PT泵分G、R、H型，各自有什么不同？》文章可以帮助大家更加了解PT泵。

1、PT（G）型泵。“G”的想法是控速板－操控（Governov-controlled）它指出例如泵装一斜个由飞块抽滤力操控的程序－机械制造时速操控器。

2、PT（R）型。“R”的意思就是是经济经济气压差－调高（Pressure-Regulated）。它的国外进口燃料经济经济气压差是由经济经济气压差调正阀做好调正的。燃料经小小齿轮泵1经经济经济气压差调高阀对经济经济气压差做好调高，它用个分配阀来调高输给喷油器的燃料经济经济气压差，剩下的的燃料此回流到小小齿轮泵的国外进口。

3、PT（H）型。它是一种种大水流量的的VS型泵。本身泵的传动蜗轮较大的，其传动蜗轮直经为31.75mm（11/4in），较PT（G）型泵的传动蜗轮大6.35mm(1/4in)。传动蜗轮泵的水流量的比PT（G）型泵大67%。原本的的所有KTTA38、KTA50、KTTA50发电动热泵机组热泵机组使用的的是PT（H）型静音泵，已经被PT（G）型静音泵和低回油（RDF）喷油器所换用。

N型系统柴油密度发动机风能发减速机均选用PT（G）型泵。升级后的K系统风能发减速设备也选用PT（G）型泵，如KTA19系统和几乎所有KT38风能发减速设备上选择PT（G）型柴油密度发动机泵。由此，PT(G)型泵是最基础理论的这种泵，运用最常。在PT泵形号表示法中，还是几种零五金配件这说明以下：PT重油系统性由箱体内、重油过滤水器、PT重油泵、高压输油管接头线管、喷油嘴、连杆、推杆、喷油轴承和回油管接头等的结构。里面PT重油泵又例如：蜗轮蜗杆泵、磁铁过滤芯、脉宽膜片汽车减震器、两极调速器器、 节流轴、电磁能阀等。

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